شیر کاهش فشار پایلوت
از شیر کاهنده فشار می توان برای کاهش فشار یک شاخه استفاده کرد تا از فشار سیستم کمتر شود. بنابراین، آنها می توانند قطعات پایین دست را با فشار نسبتا کم محافظت کنند.
هنگامی که دریچه کم فشار است، توپ خلبان از صندلی سوپاپ خارج می شود زیرا فشار در درگاه تنظیم کننده از تنظیم سوپاپ بیشتر می شود. سیال پیلوت باعث می شود فشار هسته اصلی شیر از تعادل خارج شود و باعث می شود که هسته شیر پایین بیاید تا فشار پایین دست ثابت بماند. طراحی معمولی باز به سیال اجازه می دهد تا تنها با افت فشار خود شیر از ورودی به درگاه کاهش فشار وارد شود.
شیر کاهش فشار / شیر سرریز
شیر کاهنده فشار / شیر سرریز را می توان برای کاهش فشار یک شاخه استفاده کرد تا از فشار سیستم کمتر شود. این شیر همچنین به عنوان یک شیر سرریز عمل می کند تا هرگونه ضربه فشار و نوسانات بین درگاه کاهش فشار و محرک را از بین ببرد. هنگامی که شیر در حالت سرریز است، درگاه ورودی مسدود می شود. دو نوع دریچه کاهش فشار / شیر تخلیه در بازار وجود دارد: نوع پایلوت و نوع مستقیم. نوع عمل مستقیم معمولاً در برنامه های استاتیک استفاده می شود، یا پاسخ عامل اصلی است یا نشتی بسیار مهم است.
نوع خلبان
هنگامی که دریچه کم فشار است، توپ خلبان از صندلی سوپاپ خارج می شود زیرا فشار در درگاه تنظیم کننده از تنظیم سوپاپ بیشتر می شود. سیال پیلوت باعث می شود فشار هسته اصلی شیر از تعادل خارج شود و باعث می شود که هسته شیر پایین بیاید تا فشار پایین دست ثابت بماند. ضربه فشار و نوسان درگاه تنظیم کننده، هسته شیر را بیشتر حرکت می دهد و سیال را به مخزن روغن رها می کند.
بازیگری مستقیم
اگر فشار در درگاه تنظیم کننده بیشتر از تنظیم شیر باشد، شیر کاهش یا بسته می شود تا فشار پایین دست ثابت بماند. ضربه فشار و نوسان درگاه تنظیم کننده، هسته شیر را بیشتر حرکت می دهد و سیال را به مخزن روغن رها می کند. این شیر برای سیال با فشار سریع در حال تغییر استفاده نمی شود، که ممکن است منجر به شرایط ناپایدار شود.